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또는 다듬어야할 부분 [700자] - 부족함은 무한한 성장잠재력의 또 다른 모습일 뿐.
5. 입사 후 보이고 싶은 미래의 모습 [700자] - 새로운 표준 시스템을 정립하는 프로 일꾼으로.
[※ 동양종합금융증권 지정 질문과 글자 수를 기준으로 작성]
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컨테이너선과 벌크선 두 사업분야 모두 Dog에 위치하고 있다. 교과서적인 기준으로는 사업의 철수를 고려해야하지만 현실적으로 적용가능한지에 대해서는 더 논의가 필요할 것 같다. 일단 현대상선이 해당하는 업종인 해운업 전체가 극심한
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IT기술이 발달함에 따라 선진국에서는 증권의 발행과 유통을 모두 전자화
하는 노력을 해왔다”며 “이는 자본시장의 효율성을 높이는데 크게 기여한 것으로
평가된다”고 밝혔다.
그는 이어 “자본시장통합법 제정으로 새롭게 등장할 다
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IT 종목에 외국인 매수세가 몰리고 있는 와중에서 하이트맥주의 외국인 매수세가 정체되고 있다는 점은 향후 수급 현황을 부정적으로 예견해준다. 외국인 지분율이 40% 이하대로 떨어질 가능성은 드물지만, 진로 인수건 처리 여하에 따라 40%
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측에서 현대그룹측에 예금관련 추가 소명 자료 제출 요청 1. 사례선정 이유
2. 현대그룹의 순환출자구조
3. 현대그룹 - 외환은행 재무구조개선약정
4. 나티시스 은행 차입 논란
5. 동양종금 풋백옵션 논란
6. 시사점
7. 참고자료
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