도 더욱 강한 사람으로 만들어 주고 있다고 확신하고 있습니다. 이러한 탄탄한 독립적인 자의식을 바탕으로 현대자동차에서 글로벌적인 사고방식을 발전시켜나가 제가 속한 조직의 세계화 경영에 가장 큰 역할을 할 수 있도록 하고 싶습니다.
2.현대자동차를 지원하게 된 동기와 이유, 향후 5년간의 구체적인 목표와 비전에 대하여 서술하시오.
현대자동차에서 빠른 기술추세를 바탕삼아 녹색기술인으로 거듭 나겠습니다.
현재 자동차 제품이 생산 과정에서 환경적 영향을 더욱 고려해야 한다는 것을 기계공고 자동차테크과 재학생으로서 환경적 기술 가치사슬이라는 미래 연구주제 아래 관심을 가지고 있었습니다. 그리고 미래 자동차 기술 인력으로서 현대자동차 생산기술 분야가 녹색 기술 전략인 블루드라이브를 전개하는 것이 제가 생각하고 있는 환경적 기술 가치사슬과 관련되어져 있다고 생각해 현대자동차에 입사하는 것을 큰 매력으로 느끼고 있었습니다. 따라서 이번 현대자동차 생산인력모집에 지원하는 것은 제가 그동안 발전시켜온 자동차관련 기술력과 미래를 생각한 녹색 테크닉 분야를 향상시켜나갈 수 있는 최고의 기회라고 생각하고 있습니다. 앞으로 현대자동차 생산라인에 투입될 수 있는 기회를 갖게 된다면 자동차 산업 분야에 대한 응용 연구 능력을 소지할 수 있도록 지속적으로 생산라인 응용력을 공부해 나갈 것입니다. 그리고 생산현장에서 빠르게 변모해가는 기술 추세를 빠르게 따라가면서 필수 기계에 대한 깊이 있는 지식과 기술력을 기본삼아 현대자동차 생산라인 현장의 중심적 역할을 해 나가겠습니다.
3.지원부문(자동차 생산)과 관련하여 본인의 강점과 약점을 기술하고 이들을 어떻게 활용 또는 극복할 것인가?
자동차검사기능사, 자동차정비기능사 자격보유자로서 다기능 생산기술인이 될 자신이 있습니다.
기계공고 자동차테크과에 재학하면서 자동차 분야에 대한 깊이 있는 이론과 실습 면에서 현장의 모든 기능을 갖출 수 있도록 공부해 왔습니다. 그리고 정비 분야의 실습 교육을 통하여 자동차 검사 및 기관, 전기전자, 섀시, 엔진, 판금 및 도장 등 자동차 각 분야를 전체적으로 바라볼 수 있는 능력도 가지고 있습니다. 이러한 현장에 즉시 적용시킬 수 있는 기술능력은 현대자동차 생산라인에서 현장 적응력을 향상시키고 현대자동차 생산 공정 분야가 요구하는 다기능 기술인이 되게 할 것이라고 확신합니다. 또한 그동안 제가 취득한 자동차정비기능사, 자동차검사기능사 자격증은 미래 현대자동차에서 독립적으로 생산과 연구업무를 가능하게 할 것이라고 생각합니다. 이제 현대자동차에 지원하면서 학업에서 얻을 수 없었던 고급 실습분야를 더욱 보충해 나갈 것이며 고급기술자로서 자동차 생산 업무를 효율적으로 추진할 수 있도록 다방면의 공학 스킬을 전문적으로 공부하도록 할 것입니다.
Ⅹ. 현대자동차 기술직 자기소개서 10
1. 자기소개를 간단하게 서술하시오.
안정적이면서도 높은 사회성을 지닌 캐릭터의 소유자
활달한 성격으로 어려서부터 무슨 환경에서든 적응력을 발휘해 왔습니다. 그리고 좋지 않은 환경에서도 사회성을 중요시하는 가족의 영향으로 쉽게 조직에 녹아들 수 있는 능력이 있다는 말을 자주 들었습니다. 또한 어릴 적부터 꾸준히 수련해 온 합기도로 인하여 화를 잘 내지 않고 침착하게 어려운 상황을 해결할 수 있는 능력을 고루 갖추고 있습니다. 그래서인지 사람들의 분쟁을 예방하고 많은 사람들과 함께 즐길 수 있는 리더십을 소유하고 있다고 생각합니다. 이러한 특징들은 공업대학에 입학해 학생회 활동을 하면서도 산적해 있는 학생회 일들을 처리해 가면서 화합형 리더십을 발휘해 서로 의견이 다른 친구들과도 합의점을 도출할 수 있었습니다. 이제 저의 성장과정과 학창시절에서 비롯된 특징들을 통하여 현대자동차에서 미래를 위해 도전하고 초심을 잃지 않는 예비 현대인으로서 조직의 안정적이고 지속적인 성장을 이끌어 낼 수 있도록 열심히 노력하겠습니다.
2. 현대자동차를 지원하게 된 동기와 이유, 향후 5년간의 구체적인 목표와 비전에 대하여 서술하시오.
미래 기술 커리어에 대한 이정표 역할을 해줄 현대자동차
대학 졸업을 앞두고 삶의 정점을 향해 질주하는 취업이라는 관문 아래 현대자동차 기술인력 파트에서 근무할 수 있는 목표를 이루는 것은 미래 커리어에 대한 이정표 역할을 해줄 것으로 생각합니다. 특히 현대자동차가 더 많은 가능성과 가치 있는 기술력을 발전시켜 나가는 모습을 봤을 때 질적 성장을 지향하는 기술인으로서 현대자동차는 가장 적합한 환경을 제공할 것이라고 확신하게 되었습니다. 현대자동차에 입사하게 된다면 향후 첨단 기술력을 생산라인에서 100% 실현할 수 있도록 최고의 기술업적을 만들어 갈 것입니다. 그리고 완성차에 대해 결함 제로에 도전할 수 있는 생산라인 환경을 제공할 수 있도록 미래 현장형 생산책임자 역할을 해나겠습니다. 또한 생산라인에서 직접 눈으로 확인하고 만져보며 제공할 수 있는 기술 보완점에 대해서 연구개발팀에게 전달할 수 있도록 연구지향적인 기술 경쟁력도 지속적으로 발전시켜 나갈 것입니다.
3. 지원부문(금형/보전 등)과 관련하여 본인의 강점과 약점을 기술하고 이들을 어떻게 활용 또는 극복할 것인가?
하이테크적 금형기술 적응능력을 보유하고 있습니다.
대학에서 컴퓨터응용금형과에 재학하면서 기계요소의 설계, 실용기계에서의 요소구성, CAD-System 을 이용한 설계 등 종합적으로 기계설계를 수행할 수 있는 능력을 관심을 가지고 발전시켜 왔습니다. 그리고 자동차분야에서 금형의 기본 개념과 이론을 바탕으로 하여 시스템에 대한 모델링, 복잡화된 금형기술 적응능력을 배양하기 위한 최상의 솔루션 기술을 익혀 왔다고 자부 할 수 있습니다. 이러한 전문 기술능력을 바탕으로 저는 현대자동차 생산파트에 지원하면서 하이테크적인 체계화되고 시스템적인 공학기술력을 펼쳐 보일 수 있는 자신이 있습니다. 그러나 짧은 현장실습 기간으로 인하여 기술자로서의 독립적인 직무수행능력은 조금 부족하다고 생각하고 있습니다. 하지만 현대자동차에서 미래를 준비하는 인재로서 기술 학습을 지속해 간다면 빠른 시간 안에 현장 적응 능력을 겸비한 기술 비전을 높여 갈 수 있다고 생각합니다.